Mae'r diwydiant modurol yn llym iawn, oherwydd mae hyn yn ymwneud â materion diogelwch bywyd. Ac wrth fynd ar drywydd y defnydd isel o ynni yn y car, mae hefyd angen diogelwch a diogelu'r amgylchedd gwyrdd. Felly beth yw mantais halltu UV mewn rhannau auto?
Cyn nad yw technoleg halltu UV yn aeddfed, mae'r diwydiant rhannau modurol yn defnyddio rwber gludiog cyffredin neu lud AB, sydd â pherfformiad gludiog rhagorol, ac mae diffyg, hynny yw, bydd yn rhyddhau anweddolion, ac nid yw'r arogl yn hysbys. Meddai, ddim yn iach. Y dyddiau hyn, Defnyddir y rhan fwyaf o rannau auto i ddefnyddio glud UV i ddefnyddio glud UV, yn bennaf oherwydd nad oes gan gludyddion o'r fath unrhyw gyfnewidioldeb VOC, dim toddydd, fflamadwyedd isel a nodweddion diogelu'r amgylchedd solet isel ar ôl eu halltu. Yn ogystal, gall priodferch UV tri hefyd ddarparu gwrth-cyrydiad gwrth-rhwd fel cydrannau pwysig modurol i osgoi erydiad gan yr amgylchedd a gwella bywyd gwasanaeth cerbydau.
Mae halltu glud UV wedi'i oleuo gan olau uwchfioled band penodol, ac mae'r cyflymder halltu yn gyflym iawn, a gellir ei wella mewn ychydig eiliadau, a ddefnyddir fel arfer gan offer halltu UV. Mae'r ddyfais wedi'i halltu UV wedi'i dosbarthu'n eang, wedi'i rhannu'n ffynonellau golau pwynt, ffynonellau golau llinell a ffynonellau golau wyneb yn gyffredinol.
