Er bod y diwydiant goleuadau yn dal i ddadlau am fflwcs luminous a llwybr technegol PDC, mae technoleg CSP LED wedi gwneud cynnydd cyson mewn goleuadau ceir. Mae'r cynhyrchion golau car cyfredol, os na ddefnyddir ffynhonnell golau CSP LED, yn gynhyrchion sydd wedi dyddio mewn gwirionedd.
Cymerwch gip ar fanteision technegol CSP LED:
1. Gwell afradu gwres
2. Gall dwysedd lumen uchel gyrraedd gwerth lumen uwch gyda'r un ddyfais
3. Hepgorer y broses bondio gwifren a gwella dibynadwyedd cynnyrch
4. Dwysedd pacio uchel
5. Mabwysiadu bondio SMD i symleiddio'r swbstrad
6. Dull ffit hyblyg
7. Mae sglodion LED sglodion fflip yn gwrthsefyll mwy o effaith na sglodion LED ffurfiol
Oherwydd y defnydd awyr agored o oleuadau ceir, y lympiau ar y ffordd, ansefydlogrwydd y cyflenwad pŵer car, yr effaith ar y LED, ac ati, dim ond 7 prif fantais dechnegol PDC, y mae pob un ohonynt bellach yn hanfodol i gar cynhyrchion ysgafn. Felly, yn y farchnad gosod ceir llinell gyntaf, mae cwmnïau prif ffrwd eisoes wedi dod i mewn i'r system. Mae goleuadau LED yn rhan safonol o'r car, ond ar gyfer yr hen geir sydd eisoes ar y ffordd, rhaid i berchnogion ceir gadw i fyny â'r ffasiwn a newid i oleuadau LED, felly mae ôl-osod LED yn cael ei greu. Y farchnad ffyniannus (AC).
Yn yr ôl-farchnad goleuadau modurol, bylbiau CEC H7 yw'r rhai mwyaf cyffredin. Mae gweithgynhyrchwyr LED yn dilyn y fanyleb hon ac yn cynhyrchu ffynonellau golau arddull H7 o ffynonellau golau CSP LED, sy'n disodli bylbiau twngsten traddodiadol yn uniongyrchol ar geir. Yn y dyddiau cynnar, defnyddiwyd ffynhonnell golau SMD, ac aethpwyd ymlaen yn ddiweddarach i ddefnyddio ffynhonnell golau COB. Yn ddiweddarach, canfuwyd bod PDC yn fwy sefydlog. Mewn cyfnod byr o amser, daeth PDC yn unig ffynhonnell golau o ddewis ar gyfer goleuadau ceir. Hefyd oherwydd y defnydd o ffynonellau golau PDC, mae'r pwynt apelio hwn yn gwthio'r pris gwerthu ymhellach.
